DW系列盤式電渦流測功機(jī)，是在DWZ系列盤式電渦流制動器機(jī)體上加上測量扭矩和轉(zhuǎn)速的裝置的測功機(jī)，主要用來測量動力機(jī)械特性的試驗(yàn)儀器，尤其用在中小功率和微小功率的動力加載測試中。

DW電渦流測功機(jī)適用于中、小型功率電機(jī)、汽車、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、工程機(jī)械、林業(yè)、礦山、石油鉆采等機(jī)械的性能試驗(yàn)等等，用處可謂廣泛。

并且當(dāng)DW電渦流測功機(jī)的感應(yīng)盤旋轉(zhuǎn)時，氣隙磁密隨之發(fā)生周期性變化，感應(yīng)出渦流，由于“渦流”和磁場的耦合作用。

在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生制動力矩，而在電樞體上則產(chǎn)生與拖動力矩相同的轉(zhuǎn)矩，并經(jīng)裝在電樞體上的力傳感器檢測出來，從而達(dá)到測試扭矩的目的。 在轉(zhuǎn)速測量上，采用非接觸式的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器，將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成電信號輸出。

DW系列電渦流測功機(jī)主要技術(shù)指標(biāo):

●必須配置控制儀器，實(shí)現(xiàn)PID自動控制。

延伸閱讀：

電渦流測功機(jī)具有大負(fù)荷、小慣量、高轉(zhuǎn)動速率、高可靠性、高精度等級等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足發(fā)動機(jī)及整車的耐久試驗(yàn)、性能試驗(yàn)和開發(fā)試驗(yàn)，因此常用于發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行瞬態(tài)運(yùn)行評估電渦流測功機(jī)的工作原理是將發(fā)動機(jī)等試驗(yàn)設(shè)備輸出的機(jī)械能通過電磁效應(yīng)轉(zhuǎn)換為熱能，產(chǎn)生的熱量通過流經(jīng)測功機(jī)的冷卻液冷卻．學(xué)者們根據(jù)具體工程實(shí)際，對測功機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)研究．目前常用的冷卻方式為開環(huán)水路冷卻，冷卻水一部分給發(fā)動機(jī)冷卻，一部分給測功機(jī)冷卻，也有使用電制冷機(jī)進(jìn)行冷卻的采用循環(huán)水對 ＣＷ１６０電渦流測功機(jī)、ＧＷ６３電渦流測功機(jī)和內(nèi)燃機(jī)同時進(jìn)行冷卻，節(jié)約了使用費(fèi)用對測功機(jī)循環(huán)供水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足試車技術(shù)要求為混合汽車動力總成臺架試驗(yàn)設(shè)計(jì)了一種新型冷卻系統(tǒng)，可以同時對發(fā)動機(jī)和測功機(jī)進(jìn)行冷卻，可滿足各自溫度及流量需求，將原先的開環(huán)水路冷卻改為閉環(huán)水路冷卻，達(dá)到提升測功機(jī)冷卻效能的目的，但該冷卻系統(tǒng)仍接有外部冷凍水回路．
為解決上述研究中同時滿足發(fā)動機(jī)和測功機(jī)冷卻要求而使冷卻系統(tǒng)復(fù)雜化的問題及上冷卻系統(tǒng)外接造成的浪費(fèi)現(xiàn)象，并滿足發(fā)動機(jī)測功實(shí)驗(yàn)臺的正常運(yùn)行，本文針對電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)的散熱及儲水要求，進(jìn)行熱力學(xué)分析，設(shè)計(jì)了一套適用于 ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)的水冷卻系統(tǒng)，并利用 Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ對電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)仿真建模，驗(yàn)證其合理性．
ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)介紹
研究對象為發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)臺用 ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)，如圖１（ａ）所示．發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)臺使用桑塔納２０００車用 ＡＪＲ型發(fā)動機(jī)．發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)臺所用發(fā)動機(jī)和電渦流測功機(jī)的技術(shù)參數(shù)見表１．
ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)結(jié)構(gòu)見圖１（ｂ），根據(jù)其工作要求，設(shè)計(jì)了一套外接閉環(huán)水冷系統(tǒng)，使冷卻水溫度保持在試驗(yàn)溫度要求范圍內(nèi)，保證試驗(yàn)順利完成
電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)原理及組成電渦流測功機(jī)的水冷卻系統(tǒng)是保障其正常工作的關(guān)鍵，水冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)，即通過水泵給冷卻水增壓，使冷卻水在電渦流測功機(jī)中強(qiáng)制循環(huán)流動．如圖２所示，電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)由水泵、水箱、測功機(jī)水套、散熱風(fēng)扇及其他配套設(shè)施組成．冷卻水的循環(huán)路徑為：在水泵的作用下，冷卻水進(jìn)入測功機(jī)水套，在吸收測功機(jī)生熱后流經(jīng)散熱水箱，冷卻水向散熱水箱 周 圍 的 空 氣 中 散 熱 而 降溫，最后冷卻水從散熱水箱的出水管返回水泵，如此循環(huán)往復(fù)．
３．３ 其他部件的設(shè)計(jì)
散熱風(fēng)扇用于加速冷卻水冷卻，風(fēng)扇風(fēng)量越大，單位時間內(nèi)空氣吸熱越多．由于軸流風(fēng)扇結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，故采用軸流風(fēng)扇給水箱加速散熱．
水冷卻系統(tǒng)中的水管連接電渦流測功機(jī)水套、水泵和水箱，保證冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保電渦流測功機(jī)的正常使用．
本文選取的部件及相應(yīng)參數(shù)皆以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行為原則，在電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中具有廣泛的應(yīng)用價值．
４ 電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)建模及仿真分析
針對發(fā)動機(jī)測功機(jī)試驗(yàn)臺用 ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)，在 Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ中對其建模，可以開展電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)的熱流量分析．圖５（ａ）中冷卻水溫度、冷卻水側(cè)及空氣側(cè)傳熱系數(shù)、內(nèi)外側(cè)熱阻等選用表４中參數(shù)，通過仿真模型中的ｓｃｏｐｅ模塊得到設(shè)計(jì)的電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)可冷卻熱流量為７６．０７５ＫＷ，大于發(fā)動機(jī)額定功率，滿足散熱需求．
測功機(jī)冷卻系吸熱理論上等于發(fā)動機(jī)做功，取發(fā)動機(jī) Ｐｅ＝７４ＫＷ，通過式（３）可得電渦流測功機(jī)所需冷卻水體積與散熱溫差、工作時間的關(guān)系電渦流測功機(jī)工作時間由０ｓ至３６００ｓ，散熱溫差由０℃至３５℃，可見工作時間越長所需冷卻水體積越多，溫差越大所需冷卻水體積越少．
表５為溫差、工作時間具體數(shù)值對應(yīng)的冷卻水體積和散熱面積值，當(dāng)冷卻水溫差為３５℃時，發(fā)動機(jī)以額定功率工作３６００ｓ產(chǎn)生的熱量需要至少１．８１ｍ３ 的冷卻水體積及４６．２ｍ２ 的水箱散熱面積．設(shè)計(jì)的電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)水箱總散熱面積為４８ｍ２，總體積為１６ｍ３，滿足工作要求，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性．
現(xiàn)實(shí)中發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)臺連續(xù)工作遠(yuǎn)低于３６００ｓ，且由于機(jī)械損失，發(fā)動機(jī)做功生熱一部分散入空第２期 侯振煜等 基于Ｓｉｍｕｌｉｎｋ的電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 １３１氣中，因此設(shè)計(jì)的電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)滿足使用需求．
結(jié)論
本文設(shè)計(jì)了一套用于發(fā)動機(jī)測功試驗(yàn)臺用 ＧＷ１００Ｂ電渦流測功機(jī)的水冷卻系統(tǒng)，達(dá)到了電渦流測功機(jī)的使用要求．通過建立電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)模型，對其分析研究，得到如下結(jié)論：
（１）采用循環(huán)冷卻水對電渦流測功機(jī)進(jìn)行冷卻，只考慮電渦流測功機(jī)的冷卻需求，而不用考慮發(fā)動機(jī)的冷卻需求，避免了系統(tǒng)的復(fù)雜性，且冷卻方式經(jīng)濟(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔．
（２）根據(jù)熱力學(xué)原理，在 Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ中對設(shè)計(jì)的電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)建模，得出電渦流測功機(jī)工作３６００ｓ所需冷卻水量為１．８１ｍ３，所需散熱面積為４６．２ｍ２．設(shè)計(jì)的水冷卻系統(tǒng)水箱儲水量為１６ｍ３，散熱面積為４８ｍ２，滿足了電渦測功機(jī)的冷卻需求，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性，為電渦流測功機(jī)水冷卻系統(tǒng)的研究提供了理論依據(jù)．